Dầu bánh răng công nghiệp Shell Omala S4 WE
Tên cũ: Shell Tevila S
Shell Omala S4 WE – dầu bánh răng shell công nghiệp chất lượng cao
Shell Omala S4 WE – là dầu bánh răng truyền động trục vít công nghiệp gốc tổng hợp cao cấp, chịu tải cao được pha chế từ dầu gốc polyalkylene glycol và các phụ gia được lựa chọn đặc biệt. Dầu này đem lại tính năng bôi trơn vượt trội trong điều kiện vận hành khắc nghiệt, bao gồm nâng hiệu quả năng lượng, tăng tuổi thọ và khả năng chống rỗ mặt cao.
Tính năng bảo vệ tuyệt hảo và bền bỉ. Tiết kiệm năng lượng ứng dụng trong truyền động trục vít.
Lợi ích:
- Tuổi thọ dầu cao tiết kiệm chi phí bảo dưỡng
Shell Omala S4 WE được pha chế để đem lại độ ổn định nhiệt và chống ôxy hóa tối ưu, tăng tuổi thọ dầu và chống sự hình thành các chất ôxy hóa có hại ở nhiệt độ vận hành cao. Điều này giúp duy trì độ sạch của hệ thống qua việc tăng chu kỳ bảo dưỡng. Tính năng này được công nhận bởi Flender AG qua việc chính thức cho sử dụng 20.000 giờ (bốn năm) ở 80oC (Nhiệt độ dầu đại trà). Shell Omala S4 WE đem lại tiềm năng tăng đáng kể chu kỳ phục vụ so với dầu bánh răng công nghiệp thông dụng.
- Chống mài mòn tuyệt hảo:
Shell Omala S4 WE được pha chế để có khả năng chịu tải tuyệt hảo, nâng cao tuổi thọ cơ phận ngay cả dưới điều kiện tải va đập. Dầu này cũng có tính năng chống rỗ mặt tốt. Những đặc tính này mang lại ích lợi so với các sản phẩm có gốc dầu khoáng về mặt tuổi thọ của ổ trục và bánh răng.
- Duy trì hiệu suất hệ thống:
Shell Omala S4 WE giúp cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng và có nhiệt độ vận hành thấp hơn trong các ứng dụng bánh vít. Thử nghiệm mô phỏng tải (rigtesting) cho thấy việc cải tiến hiệu suất đạt đến 15% so với các sản phẩm gốc dầu khoáng và 11% đối với dầu gốc hydrocacbon tổng hợp khác. Kết quả này được xác nhận qua thử nghiệm của các nhà chế tạo thiết bị gốc và qua kinh nghiệm thực tế.
- Khả năng tương thích với vật liệu niêm kín và sơn:
Khuyến cáo dùng sơn epoxy chất lượng cao, vì chất polyalkyleneglycol có xu hướng ăn mòn lớp sơn thông dụng nhất định.
Shell Omala S4 WE phù hợp với các vật liệu niêm kín bằng Viton và nitrit, mặc dù niêm kín Viton được ưa chuộng hơn.
- Quy trình chuyển đổi
Shell Omala S4 WE chứa chất polyalkyleneglycol và không tương thích với dầu khoáng hoặc phần lớn các loại dầu tổng hợp khác.
Cần lưu ý khi chuyển từ sản phẩm nói trên sang Shell Omala S4 WE. Hệ thống nên được xúc rửa bằng lượng tối thiểu Shell Omala S4 WE, chạy không tải và thay dầu trong khi vẫn còn nóng. Tốt nhất là thay các niêm kín khi bị dính dầu khoáng. Kiểm tra dầu sau ít ngày sử dụng. Đảm bảo hệ thống dầu sạch và không bị nhiễm bẩn.
Shell Omala S4 WE không thể pha lẫn với một số chất polyalkyleneglycol khác, vì vậy phải cẩn trọng khi bổ sung dầu. Nói chung cần tránh trộn lẫn khi thay dầu và đổ dầu lại.
- Sức khỏe và An toàn
Để có thêm hướng dẫn về sức khỏe và an toàn xin tham khảo thêm tài liệu về an toàn sản phẩm Shell tương ứng, liên hệ với nhân viên của Shell để có thêm thông tin.
- Bảo vệ môi trường
Đưa dầu đã qua sử dụng đến điểm thu gom quy định. Không thải ra cống rãnh, mặt đất hay nguồn nước.
- Chỉ dẫn
Có thể tham khảo tư vấn Đại diện Shell về các nội dung không có trong Tờ giới thiệu này.
---------------------------------------------------------------CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP HOÀNG NAM
Địa chỉ: Nhật Tảo, Đông Ngạc, Từ Liêm, Hà Nội.
Liên hệ : Mr.Nam DĐ: 0916.999.812
Email: hoangnamlub@gmail.com
Dầu bánh răng, Dầu cầu, Dầu cắt gọt, Dầu cắt gọt Shell Dromus BA, Dầu chống rỉ Shell Rustkote,Dầu gia công tia lửa điện Shell Macron, Dầu máy cách điện Shell Diala zx-a, Dầu máy dệt máy khâu Shell Morlina, Dầu máy khoan đá Shell Airtool, Dầu máy nén khí Shell Corena, Dầu mỡ thực phẩm Shell Cassida, Dầu nhớt công nghiệp Shell, Dầu nhớt lạnh Shell Refrigeration, Dầu rãnh trượt máy công cụ Shell Tonna, Dầu thủy lực Shell Tellus, Dầu truyền nhiệt Shell Heat transfer, Dầu tuốc bin công nghiệp Shell Turbo, Dầu động cơ Shell Rimula, hộp số Shell Omala, hộp số Shell Spirax, làm mát Shell Macron,Mỡ chịu nhiệt Shell Gadus
0 nhận xét :
Đăng nhận xét